Wytwórnia Kostki Drogowej Kraków
|
| Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe W&W |
|
| © Biznes Plan Wytwórnia Kostki Drogowej Kraków |
|
|
|
|
| Maj 2005 |
|
| SPIS TREŚCI |
Przedmiotem biznes planu jest przedsięwzięcie inwestycyjne polegające na uruchomieniu linii technologicznej do produkcji drobnowymiarowych elementów drogowych, takich jak kostka drogowa oraz krawężniki. Polska ma olbrzymie zaniedbania w zakresie infrastruktury drogowej. Jakość stosowanych do tej pory materiałów była bardzo niska, co dodatkowo zwiększa popyt na materiały drogowe. Materiały drogowe takie, jak kostka drogowa są wykorzystywane nie tylko w przypadku robót inwestycyjnych, ale również do robót remontowych i modernizacyjnych.
Inwestorem przedsięwzięcia będzie firma, która posiada odpowiednio przygotowaną kadrę menedżerską oraz logistyczną. Osoby, które będą odpowiadały za marketing i sprzedaż dały się poznać w swojej dotychczasowej pracy jako osoby kreatywne oraz efektywne w działaniu.
Z dotychczasowego rozpoznania rynku wynika, że nasza kostka drogowa będzie miała nabywców. Rynek producentów drobnowymiarowych materiałów drogowych dopiero rozwija się na terenie Polski. Zdobyte dotychczas doświadczenie oraz nowe doświadczenia w produkcji materiałów prasowanych mogą w przyszłości zaowocować przewagą konkurencyjną którą zdobędziemy nad zagranicznymi konkurentami, którzy niewątpliwie pojawią się na naszym rynku w chwili rozpoczęcia programu budowy autostrad w Polsce.
Największym zagrożeniem dla naszej inwestycji może być nieuczciwa konkurencja ze strony firm zagranicznych. Firmy te wykorzystując swój potencjał finansowy mogą walczyć z konkurencją poprzez sztuczne zaniżanie cen. Szybkie podjęcie decyzji o budowie naszej wytwórni może skutkować tym, że wykorzystując inne nasze atuty (własna żwirownia) wygramy walkę konkurencyjną. Podjęcie decyzji o inwestycji, a w perspektywie rozwój naszej produkcji może skutecznie zablokować wejście na nasz rynek firm, które chciałyby wyelimiinować naszą firmę z rynku. Jednocześnie nie podjęcie decyzji o inwestycji może postawić naszą firmę na niekorzystnej pozycji w walce konkurencyjnej na rynku materiałów dla drogownictwa w perspektywie najblizszych 2 - 3 lat.
Biznes Plan potwierdził opłacalność przedsięwzięcia polegającego na budowie wytwórni kostki drogowej (NPV >0, a IRR > stopy dyskontowej). Należy prognozować, że w przypadku poprawy ogólnej koniunktury gospodarczej w Polsce będzie wzrastało zapotrzebowanie na materiały drogowe. Tak więc przedsięwzięcie ma pełne szanse powodzenia.
 |
 |
 |
| Analiza Wskaźnikowa | |||||||||||||
| Lp | Pozycja - Rok | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | ||||||
| Wskaźniki Płynności | |||||||||||||
| 1 | Wskaźnik Płynności Bieżącej | 3,25 | 2,87 | 2,58 | 2,50 | 2,63 | 3,62 | ||||||
| 2 | Wskaźnik Płynności Szybkiej | 2,26 | 2,20 | 1,91 | 1,83 | 1,96 | 2,95 | ||||||
| 3 | Wskaźnik Podwyższonej Płynności | 1,68 | 1,90 | 1,62 | 1,54 | 1,66 | 2,66 | ||||||
| Wskaźniki Rentowności | |||||||||||||
| 1 | Rentowność Majątku Obrotowego | 52,84 | 39,10 | 29,34 | 38,63 | 44,62 | 38,46 | ||||||
| 2 | Rentowność Sprzedazy Brutto | 23,35 | 15,56 | 10,53 | 13,43 | 16,31 | 19,36 | ||||||
| 3 | Rentowność Sprzedaży Netto | 14,01 | 9,34 | 6,32 | 8,06 | 9,79 | 11,61 | ||||||
| 4 | Rentowność Kapitału Własnego | 60,59 | 48,72 | 24,75 | 24,00 | 22,57 | 21,13 | ||||||
| 5 | Dynamika Zysku Netto | 0,00 | 56,83 | -32,48 | 27,60 | 21,42 | 18,69 | ||||||
| Wskaźniki Sprawności | |||||||||||||
| 1 | Wskaźnik Poziomu Kosztów | 76,65 | 84,44 | 89,47 | 86,57 | 83,69 | 80,64 | ||||||
| 2 | Dźwignia Aktywów | 5,72 | 3,35 | 2,23 | 1,52 | 1,09 | 0,92 | ||||||
| 3 | Wskaźnik Rotacji Aktywów | 0,76 | 1,56 | 1,76 | 1,96 | 2,12 | 1,97 | ||||||
| 4 | Wskaźnik Rotacji Majątku Trwałego | 0,95 | 2,48 | 2,83 | 3,31 | 3,97 | 4,89 | ||||||
| Wskaźniki Zarządzania Długiem | |||||||||||||
| 1 | Wskaźnik Ogólnego Zadłużenia | 82,50 | 70,15 | 55,11 | 34,29 | 7,92 | -8,53 | ||||||
| 2 | Wskaźnik Pokrycia Obsługi Długu | 21,83 | 1,72 | 0,89 | 0,97 | 1,06 | 1,96 | ||||||
| 3 | Wskaźnik Zdolności Spłaty Odsetek | 0,00 | 4,40 | 2,17 | 3,20 | 6,04 | 35,60 | ||||||
Efektywność i płynność finansowa projektu są zadawalające. Cały projekt należy
ocenić pozytywnie. Istotne zagrożenie dla projektu stanowi inflacja oraz
niekorzystne zmiany w polityce fiskalnej państwa.
Wielką niewiadomą dla projektu, a przede wszystkim dla jego dalszego rozwoju
jest program budowy autostrad w Polsce. Niestety obserwacje ostatnich lat
dowodzą, że wokół budowy autostrad w Polsce jest wiele informacyjnego "szumu".
Powstała co prawda specjalna agencja rządowa ds. budowy autostrad, ale efekty
jej działania są praktycznie żadne. Wszystko sprowadza się do olbrzymich
pieniędzy, których nikt w Polsce, ani poza nią nie chce zainwestować w ten
niezbyt pewny interes z punktu widzenia dzisiejszej sytuacji społeczno
gospodarczej Polski.
Za przeprowadzeniem inwestycji przemawiają następujące czynniki:
Biorąc powyższe pod uwagę prognozy dla inwestycji oparto o bardzo umiarkowane oczekiwania, co do rozwoju rynku drogowego w Polsce. Jeżeli boom na rynku budowy autostrad nastąpi, to będziemy do tej sytuacji przygotowani. Ewentualny zwiększony popyt na nasze produkty tylko zwiększy efekty ekonomiczne, które zostały zaprognozowane w niniejszym biznes planie i to jest kolejny argument, który przemawia za podjęciem decyzji o uruchomieniu Wytwórni Kostki Drogowej w Krakowie.
* Data Wydruku * 02.05.2005